Wenn Sie zu den meisten Kreuzfahrtreisenden gehören, können Sie es kaum erwarten, wieder zu den Wellen und Wasserstraßen zurückzukehren. Das ist wahr! Umfragen zeigen, dass mehr als ein Drittel der Kreuzfahrtreisenden innerhalb von drei Monaten nach der Kreuzfahrt an Bord eines Schiffes gehen möchten!
Kreuzfahrtreisen beinhalten viele bewegliche Teile, was einer der Gründe dafür ist, dass die meisten Kreuzfahrten über ein Reisebüro gebucht werden. Und alle müssen sicher arbeiten. Von dem Moment an, in dem Sie Ihr Zuhause verlassen, um die Sicherheit von Gästen und Crew zu gewährleisten.
Beispiellose Partnerschaften
Die gute Nachricht: Endlich ist Licht am Ende des Tunnels. Mehrere Kreuzfahrtreedereien haben in den letzten Tagen angekündigt, dass sie Teams zusammenstellen, um Gesundheits- und Sicherheitspraktiken zu entwickeln, damit Schiffe wieder in Fahrt kommen.
In einem außergewöhnlichen Schritt haben sich konkurrierende Kreuzfahrtunternehmen zusammengeschlossen, um gemeinsame Standards zu entwickeln, die dem gesamten Reise- und Gastgewerbesektor zugute kommen. Das CDC wird mit am Tisch sitzen und die Arbeit des Teams wird anderen Unternehmen, von Spas über Hotels bis hin zu Zielunternehmen, frei zugänglich sein.
Neue Kreuzfahrtrichtlinien
Diese Ankündigungen folgen auf die Veröffentlichung der Kreuzfahrtrichtlinien der letzten Woche. Die Richtlinien, bei denen es sich nicht um Vorschriften handelt, beinhalten, was erwartet wird, wie z. B. mehr physische Distanzierung und das Tragen von Masken, wenn der Abstand nicht eingehalten werden kann.
Blasenkreuzfahrten
Kreuzfahrten, bei denen Gäste nur an einem bestimmten Ort abgeholt werden und innerhalb desselben Raums segeln und dabei lokal festgelegte und vereinbarte Gesundheitsprotokolle einhalten, sind eine sichere Möglichkeit, das Kreuzfahrterlebnis zu bieten und das Risiko zu minimieren.
Blasenkreuzfahrten haben begonnen. So wurden beispielsweise die Schiffe der französischen Kreuzfahrtlinie Ponant aus aller Welt nach Frankreich zurückgerufen, wo sie für französische Gäste französische Küstenrouten befahren.
Einkaufszentrumsschiff Und Luxuskreuzfahrten
Insbesondere bei neuen Reiserouten oder privaten Inseln
ist es leicht zu erkennen, dass kleine und luxuriöse Kreuzfahrten bereits darauf vorbereitet sind, viele dieser neuen Richtlinien zu erfüllen. Sie haben bereits mehr Platz pro Person und mehr Personal für die zusätzliche Reinigung.
Es ist passiert: In Sea Dream hat die Reederei als erste Luxuskreuzfahrtlinie mit kleinen Schiffen ihre Kreuzfahrten wieder aufgenommen, da nur die Blasenrouten in Norwegen so gefragt sind, dass die Reederei weitere Schiffe hinzugefügt hat.
Kreuzfahrten Ins Nirgendwo
Viele Kreuzfahrtreisende sagen, sie würden eine Kreuzfahrt ins Nirgendwo unternehmen, nur um wieder an Bord eines Schiffes zu gelangen. Kreuzfahrtschiffe könnten anfangen, ihnen das zu geben, was sie wollen.
Du hast angefangen! Gerade als wir dies veröffentlichten, erfuhren wir, dass Aida, die deutsche Kreuzfahrtlinie von Carnival, im August Buchungen für Kreuzfahrten nach Nirgendwo für deutsche Staatsbürger mit Abfahrt und Rückfahrt zu deutschen Häfen ohne Anlaufhäfen eröffnet hat.
Dorfriz ist weiterhin für den Tourismus geöffnet, viele unterliegen jedoch weiterhin der Quarantäne oder erfordern einen negativen COVID-Test wie bei der Ankunft. Daher können Kreuzfahrten für Gäste innerhalb der Karibik, aber ohne Anlaufhäfen, der Nachfrage nach Kreuzfahrten bei warmem Wetter gerecht werden.
Langstrecken- Und Expeditionskreuzfahrten
Es ist leicht, den Kontakt mit Menschen an Land zu vermeiden, wenn niemand in der Nähe ist. Auf die Wildnis ausgerichtete Expeditionskreuzfahrten zu Dorfriz wie den Galapagosinseln und der Antarktis – insbesondere da es sich bei vielen Expeditionskreuzfahrten um kleinere Schiffe handelt (siehe oben) – können dazu beitragen, die Kreuzfahrt wiederzubeleben.
Darüber hinaus wären abgelegene Gebiete, die COVID-frei sind, eine sichere Reiseroute, solange die Passagiere an Bord sicher und wohlauf sind. Beispielsweise segeln ausschließlich norwegische Gäste bereits auf abgelegenen, luftigen norwegischen Routen. Und kündigte an, dass die Kreuzfahrt im September in Tahiti, das COVID-frei ist, wieder aufgenommen wird.
Große Mainstream-Schiffe
Dies sind die Schiffe, deren Erfahrung durch neue Richtlinien am stärksten verändert werden könnte. Da sie die meisten Gäste befördern, ist die Distanzierung schwieriger. Masken, Richtungspfeile zur Lenkung des Fußgängerverkehrs, neue Speise- und Unterhaltungsmöglichkeiten, geschlossene Pools, gestaffelte Essenszeiten … all diese Möglichkeiten scheinen auf dem Tisch zu liegen.
Aber diese Schiffe haben auch einen großen Vorteil. Dies sind die Kreuzfahrtlinien, die bereits stark in Technologie investiert haben, um mehr Gäste mit weniger Besatzung bedienen zu können. Daher gehören sichere, kontaktlose Transaktionen, Reservierungen und Kommunikation auf diesen Linien bereits zum Alltag.